2016-02-25 15:51:23 • андрей • Лида беларусь
LAND-ROVER FRILENDER 1 • 2006 г.в. • 2.0 л • дизель • 250 тыс. км

Вопрос
пОСЛЕ ЧАСТИЧНОЙ ЗАМЕНЫ МАСЛА В акпп ПОЯВИЛСЯ ГУЛ ПРИ НАБОРЕ СКОРОСТИ ДО 3-ЕЙ ПЕРЕДАЧИ . При сливе масла из акпп был повышенный уровень масла . Залили как по инструкции до уровня. Спасибо за ответ .

Ответ
Проверяли уровень оба раза при какой температуре ATF?

Вопрос
Слив происходил на холодную (немного прогретая АКПП) Сам сливал и заливал , конечно и прокачивал на каждой из передач , кроме типтроника самого. Как проверить температуру ? Но, залил всего лишь 3 литра , по мануалу 4 литра .

Ответ
Температура в коробке должна быть +30/40 градусов.

Вопрос
))Как определить

Ответ
Сканером, рукой наконец-то!

Вопрос
Проверил , температура где то около этого или вернее в этих пределах. Уровень нормальный. У меня вопрос , мне все говорят что там должен быть внутрений шестигранник на проверку уровня жидкости в коробке , но там укороченный болт , сама трубка просматривается из-под низа . Я конечно дико извиняюсь ,но я просто сам полез менять меня напугали тем что я чуть ли не влез в отверстие для проверки давления в акпп , но я точно уверен что масло заменил так как надо. меня единственное смущает что там стоял не внутренний шестигранник который прописывают по мануалу возле тяги включения , а болт.Перерыл кучу фото , картинок. Такой КПП как у меня на фото нет или у меня уже психоз. Сегодня вывесил всю машину на подъёмнике ,включил передачу что бы пробить где гул. Нигде даже намека на гул . Стал на колеса - та же тема. все колеса прокрутили на подшипники , раздатку, мост, Ничего. Только единственное небольшое биение - раздатка-кардан. Ума не приложу.

Ответ
Вы так рассказываете, будто бы я пастор и должен Вас утешить...